MAZDA2のフルモデルチェンジは？マツダ2の中古車相場や選び方

マツダ2のフルモデルチェンジに関する情報と、現在のマツダ２の中古車相場とマツダ2の中古車選びで押さえておきたいポイント、またマツダ２の中古車選びで失敗しないおすすめの方法を紹介しています。

MAZDA２ってどんな車？マツダデミオと何が違う？

マツダ2（MAZDA2）は2019年7月のマイナーチェンジに併せ、それまでの車名であったマツダデミオから改名を行ったモデルです。

なのでマツダ2＝マツダデミオという事になります。

MAZDA2へのモデル名称変更はマツダの掲げるブランド戦略の一環で、デミオ以外にもアテンザはマツダ6（MAZDA６）、アクセラはマツダ３（MAZDA３）と改名しています。

高級車路線へと舵を切るマツダは、デミオという名前で定着したBセグメントのファミリーカーのイメージを払拭し、デミオとは別物の「小さな高級車」としてのブランドイメージを確立したいのが狙いのようです。

個人的にはデミオのままで販売する方が良かったように思いますが。

マツダ２のフルモデルチェンジはいつ？

マツダ２のフルモデルチェンジがあるとするならおそらく2022年から2023年の間ではないかと予想しています。

マツダ２はベースとなるマツダデミオが登場したのが2014年なので、2021年現在で考えると実に7年目という事になります。

一般的には車のフルモデルチェンジは4年から5年くらいで行われるので、マツダ２においてはフルモデルチェンジのタイミングをかなり過ぎている事になります。

一方でマツダ２の属するコンパクトカー市場は国産車を中心に強力なライバルひしめく激戦区です。

トヨタヤリス、トヨタアクア、日産ノートなど最新のデザインとハイブリッドシステムを搭載したコンパクトカーに対し毎年のように年次改良を繰り返すものの、マツダ２の競合力はほとんどなくなっておりその結果はマツダ２の販売台数に表れています。

国産Bカーで唯一ディーゼルエンジンを搭載するマツダ２だが

マツダ２にはガソリンエンジン搭載車と、排気量1.8Lのコンパクトディーゼル搭載モデルがあります。

国産のBセグメントでディーゼルエンジンが搭載されているのはこのMAZDA2だけです。

ディーゼルエンジン特有のトルクと燃料代含めた経済性がディーゼルエンジンの魅力ですが、実際のところ燃費も走りも他社に搭載されるハイブリッドに適いません。

例えば燃費で言えばマツダ２はWLTCモードで21.6km /Lですが、トヨタアクアは３３.６km /L、日産ノートe-powerは２８.４km /Lと全く勝負にならないと言える状況です。

SDGsや地球温暖化防止に対する市場ニーズの高まりからもこの先ディーゼルエンジンのみでライバル車と戦うことは不可能であり、もはやマツダ２のコンパクトディーゼルは時代に取り残されたエンジンと言わざるを得ません。

フルモデルチェンジでマツダ２はどうなるのか

ライバル車と同様にハイブリッドカーになると思われます。

ディーゼルエンジンのみならずガソリンエンジンといった内燃機関への逆風や燃費規制への適合を考えると、いくら内燃機関にこだわり続けるマツダといえどもエンジンのみの車を新型車として市場に投入することは考えられません。

マツダはトヨタと提携関係にあるので、アクアやヤリスに搭載されるトヨタのハイブリッドシステムの供給を受けるか、あるいはマツダ独自のロータリーエンジンを発電専用にしたハイブリッドシステムを搭載したモデルを投入してくるのではないかと思います。

マツダ２の中古車相場

マツダ２の中古車相場は100万円〜200万円になります。

もちろん年式や走行距離によって差はありますが、1年落ちの走行距離2万キロ以下で大体新車価格の7割〜８割程度の中古車価格で流通しているようです。

マツダ車の中古車はかつてはマツダ地獄と言われるほど下落が激しかったのですが、マツダのブランド戦略の一環として新車値引き販売を抑制した効果が現れているようです。

2022年から2023年ごろにフルモデルチェンジを迎え、ハイブリッドモデルに生まれ変わり登場することが予想されるマツダ2ですが、現行のマツダ２もコンパクトカーとしてそこそこの台数も売れてきた車なので中古車市場のタマ数も多く、マツダ２の中古車を購入する際の選択肢は結構広いといえます。

マツダ２の中古車のおすすめグレードはどれ？

MAZDA２の中古車でおすすめのグレードはガソリンエンジン搭載モデルのPROACTIVE（プロアクティブ）です。

最下位グレードの15Sとの価格差は約12万円程度になりますが、12万円以上の装備差があるので中古車としてはお買い得のグレードです。

マツダ２の中古車値引きの金額はどれくらい？

交渉次第では10万以上の値引きも期待できます。

そもそも中古車はその車両一台一台が唯一無二の価値を持っていると評価されるので、新車のような値引きという概念は存在しません。

マツダは自社の市場価値を落とさないブランド戦略として、新車だけでなく中古車も過度な値引きの叩き売りをしない方針です。

ただ実際にはマツダが思い描くほどユーザーはマツダ車のブランド価値を評価していないので、結局は新車も中古車も大幅な値引きをしないと売れないというのが実情のようです。

なので中古車値引きのセオリーである他店との競合による値引き交渉や、各種無償サービスの提供による実質値引きなどを渉してみると良いでしょう。

マツダ２の中古車選びで押さえておきたいポイント

では実際にマツダ2の中古車を購入する場合、どんな中古車を選べばいいのか？マツダ２の中古車選びで押さえておきたいポイントを紹介します。

マツダ２の中古車はガソリンエンジン一択

先にも述べた通り、経済性などのメリットから考えてもわざわざマツダ２でディーゼルエンジン搭載モデルを選択する理由はなく、中古車として選ぶならガソリンエンジン一択でいいと思います。

またディーゼルエンジンはマツダだけに限ったことではないのですが大量の煤が発生するためDPFというフィルターで煤を取り除く必要があります。

ある程度煤を捕獲したら強制的に排気ガスの温度を上昇させて溜まった煤を燃やす必要があるのですが、煤がうまく燃やせず排気管がふん詰まり状態になったり吸気系に煤が堆積してパワーが出ないといった不具合が起きます。

走行距離で言えば5万キロから6万キロでこういったトラブルが起きやすく、いざ修理となるとかなりの修理費用がかかってしまいます。

ディーゼルエンジンのトルクフルな走りと燃料代で言えばガソリンより若干安い軽油の経済性は魅力ですが、中古車を購入してからのメンテナンスコストを考えるとガソリンエンジンモデルを選ぶ方が良いと言えます。

中古車のメンテナンス履歴をしっかりとチェックしよう

定期点検やエンジンオイルの交換など、点検整備記録がきちんと残っている中古車を選ぶようにしましょう。

マツダ２に限らず中古車はそれまでの乗られ方が重要です。

きちんとメンテナンスされてきた中古車なら購入後もトラブルに見舞われるリスクは少ないのでメンテナンスコストも抑えることができます。

またメンテナンスがきちんとされてきていない車は、その車の本来のポテンシャルが引き出せない状態になってしまっていることも。

その代表的な例がエンジンオイルのメンテナンスで、エンジンオイルがきちんと自動車メーカーの推奨通りにメンテナンスされていない車は燃費が悪かったりパワー不足になったりします。

そういった意味からも中古車を購入する時にはエンジンオイルのメンテナンスがきちんと行われてきたかをしっかりチェックしましょう。

点検記録が無い場合のチェック方法

一方で中古車の全てがエンジンオイルのメンテナンスなどの点検記録が残っているとは限りません。

そういった場合には中古車の現車でエンジンオイルのメンテナンス履歴を確認することも必要になりますが、その際はこちらの方法を参考にしてみてください。

中古車のエンジンオイル交換がきちんとされていたか見分ける方法

エンジンオイルのメンテナンスは内燃機関を搭載した自動車がトラブルを起こすことなくその性能を最大限に発揮するための必須項目です。 中古車を購入する際にはエンジンオイルのメンテナンスの状態を確認することは大変重要で、走行距離が多い...

diz-tokyo.com

2018.12.03

マツダ2の優良中古車を見つける方法

自分の希望条件に合ってさらに安心して乗ることができる中古車を見つける最良の方法は、

中古車選びのプロに提案してもらう

ということです。

マツダ２の中古車を購入する際には、その良し悪しを自分で見極める必要があります。

一方で、中古車はその程度もさまざまなので良し悪しを見極めるというのは非常に難しく、ある程度車についての知識や中古車選びの経験がある人でもなかなか満足のいく中古車選びは出来ないものです。

また県外にある中古車だと実際に中古車を見に行く「現車確認」ができないこともありますね。

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